طريق التنمية يوفر 150 ألف فرصة عمل
أعلن ويدو بونيني مدير مشروع “طريق التنمية” في الشركة الاستشارية الإيطالية BTB، عن إنجاز نحو 75% من التصميمات النهائية والدراسات الخاصة بالطريق.
يشمل “طريق التنمية” طريقا بريا وسكة حديد من العراق إلى تركيا وموانئها.
يبلغ طوله 1200 كيلومتر داخل العراق، ويهدف إلى نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج.
ويعد “طريق التنمية” أهم الطرق لربط تركيا بالعراق والخليج العربي، وأقصر الطرق التي تربطهما بأوروبا.
وأكد بونيني في تصريحات لوكالة الأنباء العراقية الرسمية “واع”، أهمية المشروع الدولية كونه يربط العالم، وداخلياً بين المحافظات العراقية.
وأوضح أن هناك محطات ستبنى بداخل المحافظات من البصرة إلى الناصرية والديوانية والنجف وكربلاء جنوبا، وصولاً إلى بغداد وسامراء وتكريت وبيجي في الوسط حتى الموصل شمالا.
كما سيشمل طريق دولي سريع متصلاً من أم قصر في أقصى الجنوب إلى المنطقة الشمالية مع الحدود التركية لنقل البضائع.
وسرعة القطارات المخصصة لنقل المسافرين لا تقل عن 300 كم في الساعة.
أوضح بونيني أن هناك عدة دول أبدت اهتمامها بالمشروع، وفي مقدمتها تركيا، لعلاقتها المباشرة بطريق التنمية، إضافة إلى قطر والإمارات وسلطنة عُمان.
150 ألف فرصة عمل يوفرها طريق التنمية
أضاف بونيني أن الخطة المستقبلية للمشروع تشمل إقامة مشاريع تنموية ومصانع على طول الطريق في جميع المحافظات.
مثال: في محافظة البصرة ستكون هناك معامل للنفط والبتروكيماويات، بينما ستكون المعامل في محافظتي كربلاء والنجف مختصة بالزراعة”.
وسيوفر المشروع، ما بين 100 ألف إلى 150 ألف فرصة عمل، ويسهم في إنشاء مدن إقتصادية.
وستمتد هذه المشاريع نحو 25 عاما، ابتداء من 2025″.
وأكد بويني أن الشركة أنجزت حتى الآن ما بين 70 إلى 75% من التصاميم النهائية والدراسات والتطبيق العملي في الموقع.
ويتوقع استكمال النسبة المتبقية خلال الأشهر الثلاثة المقبلة لتسليمها إلى وزارة النقل العراقية نهاية العام الحالي.
وذكر رئيس مجلس الأعمال التركي-العراقي التابع لوزارة التجارة التركية، خالد أجار، أن مشروع “طريق التنمية” سيمثل دفعة كبيرة للتجارة بين أنقرة وبغداد.
وأكد أجار أن تركيا لا تنظر إلى المشروع كممرات لوجستية فقط، بل تسعى أيضا للمشاركة في الاستثمارات التي ستُقام في المناطق الحرة داخل العراق.
